(En Caquetá más de 300 campesinos se han formado en construcción de pavimento con placa huella para vías terciarias, aportando a la movilidad rural y al desarrollo de las comunidades).
El SENA Regional Caquetá continúa impulsando el progreso del sector campesino, llevando formación y certificación en construcción de pavimento con placa huella para vías terciarias a las zonas más dispersas del territorio. En la vereda Puerto Betania, municipio de San Vicente del Caguán, más de 20 mujeres y hombres, acompañados por el instructor Andrés Felipe Alarcón de CampeSENA, construyeron como práctica 30 metros de placa huella en concreto.
Gracias al trabajo conjunto de la comunidad, que aportó esfuerzos y recursos, la obra se amplió a 60 metros, mejorando la conectividad, la movilidad y la calidad de vida de los habitantes del sector.
“La invitación a las comunidades es a que no se queden solo con las placas huella que se construyen durante el proceso de formación. La idea es que, a través de la gestión de las organizaciones sociales y comunales, esta iniciativa se convierta en una alternativa para mejorar la movilidad y aportar a la solución de la problemática vial de las comunidades campesinas”, afirmó Luis Ángel Lozada Olaya, director (e) del SENA Caquetá.
Por su parte, Agustín Apache Jaramillo, aprendiz del proceso de formación, destacó el impacto de estos espacios de aprendizaje: “El SENA ha sido una gran oportunidad para mí, porque nos brinda las capacidades y el conocimiento para aprender y salir adelante. Para muchas personas del campo que no tenemos experiencia previa, estos procesos de formación nos permiten capacitarnos y mejorar cada día, abriendo nuevas oportunidades para nuestro futuro”.
En 2025, más de 250 mujeres y hombres rurales se formaron y certificaron en construcción de placa huella en varios municipios del departamento. Como parte de su proceso práctico, se construyeron más de 300 metros de vía, interviniendo tramos que se encontraban en pésimo estado.
Además, los propios campesinos participaron activamente, aportando sus conocimientos, mano de obra y algunos recursos para ampliar y mejorar los tramos más críticos, fortaleciendo así el trabajo comunitario y el mejoramiento de las vías rurales.
